نویسنده: tv_admin

  • نمایشگاه تخصصی معماری و طراحی داخلی کاردل

    نمایشگاه تخصصی معماری و طراحی داخلی کاردل

    حضور در نمایشگاه ، مشاهده و لمس پروژه های معماری و هنری در دنیای مجازی امروزی ، همچنان رونق خود را در میان علاقمندان آن دارد. هنرمندان و طراحان به درک احساس انتقالی از متریال اهمیت ویژه ای قائلند ، از این رو ترجیح می دهند با حضور در یک دپارتمان تخصصی به بررسی کیفیت ساخت تجهیزات تولید شده بپردازند.
    در این مطلب اخبار مربوط به نمایشگاه تجهیزات بهداشتی « در مرکز معماری کاردل » را دراختیار شما عزیزان قرار خواهیم داد.
      « Interior design center »یکی از فرصت های بی نظیر برای عرضه و نمایش کامل محصولات برندهای معتبر ؛ فعال در بخش صنعت ساختمان است که امکان انتخاب صحیح را برای طراحان با بهره وری بهینه در وقت ، انرژی و هزینه فراهم می نماید. در کنار این موضوع ، راه اندازی مراکز تخصصی تک محوره در صنایع مختلف منجر به هم افزایی و شکل گیری فضای رقابتی حرفه ای می گردد که خود را در ارتقای کیفیت تولیدات ، تنوع در طراحی ، شناسایی سلیقه مخاطبین از ابعاد مختلف کیفی و مالی و در نهایت ایجاد رویکرد های جدید در توسعه بازار و شاخه های تولیدی بسیار تأثیرگذار است.
    از دیدگاه تولیدکنندگان و فعالان صنایع تولیدی ساختمان نیز، این مراکز بستری مناسب برای ارتباط با مشتریان هدفمند و حرفه ای و آشنایی با سلایق و نیازهای آن ها است که در فضایی کاملاً حرفه ای امکان رقابت با سایر برندها را خواهند داشت.
    منتظر دیدارتان و دریافت نظرات ارزشمندتان هستیم.

  • نمایشگاه هتل داری الیت

    نمایشگاه هتل داری الیت

    نمایشگاه الیت  ۲۰۲۴ (هتل و معماری) در تاریخ ۲۲ تا ۲۷ خرداد ماه امسال در برج میلاد سایت نمایشگاهی برگزار شد . هدف از برگزاری این نمایشگاه ،باور به تغییر و تاکید بر تمایز در شروع جریان های نوین صنعت ساختمان و هتلداری است.
    الیت معتقد است با شبیه سازی اتاق ها و فضاهای واقعی هتل ، شاهد تجربه ای متفاوت از نمایشگاه در ایران خواهیم بود . کانسپت و طراحی معماری این نمایشگاه توسط  مهندس نیما میرزامحمدی انجام شده است . بیش از چهل برند در این رویداد مشارکت داشتند.

  • منتخب مراسم اختتامیه چهارمین رقابت معماری گروه NEXA

    منتخب مراسم اختتامیه چهارمین رقابت معماری گروه NEXA

    به نقل از بخش خبر تی وی ساختمان، چهارمین رقابت معماری گروه نکسا همچنان در جریان است.نکسا با رویکرد توسعه فضا‌ها و ساختمان‌های مدرن، در نظر دارد بار دیگر در مراسم اختتامیه را  به این امر اختصاص دهد. رقابت میان ۴ تن از برترین‌های معماری کشور:▫️آقای مهندس رضا دانشمیر▫️آقای مهندس کوروش رفیعی▫️آقای مهندس علیرضا شرافتی▫️آقای مهندس محمد مجیدیو همراهی گروهی از معماران جوان داورانی که ارزیابی طرح نکسا را بر عهده دارند✨▫️آقای دکتر رسول میرقادری▫️آقای دکتر کامران افشارنادری▫️آقای مهندس محمدرضا نیکبخت▫️آقای دکتر علیرضا تغابنی  ✅ اخبار مهم و بروز معماری و ساخت و ساز را در تی وی ساختمان دنبال نمایید. ▫️منتخبین چهارمین رقابت معماری “نکسا۴۴”🏆طرح منتخب داوران و برنده رقابت Twin peaks اثر کوروش رفیعی و استودیو KRDS🏆طرح منتخب مردمیNEX EYEاثر محمد مجیدی و دفتر معماری بن سار

  • ایونت مونولوگ با حضور ۴۰ طراح

    ایونت مونولوگ با حضور ۴۰ طراح

    نمایشگاه مونولوگ با حضور۴۰ طراح به میزبانی مجله معمارومدامروز در تاریخ ۱۱ خرداد برگزار گردید.

    طراحان حاضر در نمایشگاه :

    بهروز منصوری، علی حق شناس، محسن تاج الدین، محسن شریفی، کامران افشارنادری، محمد غفاری، کامبیز صبری، علی نعمتی، محمدرضا کهزادی، امیرحسین تبریزی، شیرین صمدیان، آرین حکیمی، فیروز فیروز، آرش خداداد، ژوبین دلاوریان، رضا اسدزاده، آرش نصیری، کورش رفیعی، کامران صفامنش، مهرداد ایروانیان، آرتور‌امیدآذری، حامد حسینی، کامران حیرتی، محمدرضا مرعشی، سامان سیار، سیاوش صوفی نژاد، شهاب میرزاییان، علی اکبری، آرش مظفری، احسان مالکی، حسن ابراهیمی اصل، مرجان فرضیان‎، امیر حسین اشعری، اوژن سلیمی، شیوا آراسته، علی یاوری‎، ساناز قائم مقامی، علیرضا شفیعی تبار، مهفام کوشش، نیما میرزامحمدی

    با توجه به اهمیت و قدمت فرهنگ و هنر کشور عزیزمان ایران و با بهره گیری از کمک اساتید و فرهیختگان میهن عزیزمان, در راستای گسترش هنر طراحی و حمایت گالری مبلمان مانلی اقدام به همایشی به نام مونولوگ‌ معمار و مد امروز گردید

    این رویداد، هدفی برای بازگشایی دریچه ای به سوی ارتقای معماری و هنر ایرانی خواهد بود.

    امید به آن روزی که فرهنگ و هنر و معماری کشور، با توجه به سوابق تاریخی باشکوه، بتواند جایگاه ممتاز بین المللی را دارا باشد.

  • استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز

    استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز

    استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز

    معرفی پروژه و مراحل ساخت:
    مرسدس بنز شرکت خودروسازی آلمانی است.  مرسدس بنز در زمینه طراحی و ساخت انواع خودروهای لوکس و نیز تعمیر خودرو فعالیت می‌نماید. کارخانه اصلی و دفتر مرکزی شرکت مرسدس بنز در شهر اشتوتگارت قرار دارد. جدیدترین اقدام مرسدس بنز ساخت استادیوم پیشرفته است.
    دراین فیلم ساخت و تجهیز استادیوم بسیار مجهز و پیشرفته مرسدس بنز را ببینید.

    استادیوم مرسدس بنز یک ورزشگاه چندمنظوره است که در آتلانتا، ایالت جورجیا آمریکا قراردارد. این ورزشگاه که ۸۳٬۰۰۰ نفر گنجایش دارد در سال ۲۰۱۷ توسط هلموث، اوباتا و کاساباوم طراحی و جایگزین ورزشگاه جورجیا دوم شد.

    استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز
    استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز

    هلموث، اوباتا و کاساباوم (Hellmuth, Obata and Kassabaum) مشهور به اچ او کی ( HOK) بزرگترین شرکت معماری ایالات متحده آمریکا  است.

    این شرکت در سال ۲۰۰۸ میلادی ۲۰۰۰ نفر در استخدام داشت، و امروزه ۴۰٪ از درآمد این شرکت حاصل از پروژه‌های بین‌المللی است..
    این شرکت توسط جرج هلموث ، گیو اوباتا ، و جرج کاساباوم  تأسیس گردید، که هر سه نفر از دانش آموختگان دانشگاه واشنگتن در سنت لوئیس  هستند.

    نخستین پروژهٔ بین‌المللی آنان طراحی دانشگاه ملک سعود  در سال ۱۹۷۵ بود.

    در ژوئن ۲۰۱۶، کل هزینه ساخت این ورزشگاه ۱.۶ میلیارد دلار آمریکا برآورد شد.ورزشگاه علیرغم اینکه سیستم سقف جمع شونده در آن زمان ناقص بود در ۲۶ آگوست ۲۰۱۷، در دیدار پیش فصل آتلانتا فالکونز مقابل آریزونا کاردینالز  افتتاح شد. چندین رویداد که قبلاً در جورجیا دوم  برگزار می شد، به این استادیوم منتقل شدند


    استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز

    اندازه زمین این ورزشگاه برای فوتبال آمریکایی ۱۰۹ در ۴۸ و برای فوتبال ۱۱۵ در ۷۵ است.
    این پروژه در ۱۹ مه ۲۰۱۴ استارت خورد و در تاریخ ۲۶ اگوست ۲۰۱۷ افتتاح شد.

    شرکت مرسدس بنز اسپانسر ساخت اولین استادیوم ورزشی جهان با نمای پلاتین در ایالت آتلانتا آمریکا است.
    رکورد تماشاگران این ورزشگاه برای فوتبال امریکایی ۷۹۳۳۰ هزار نفر است در تاریخ ۳۱ دسامبر ۲۰۲۲ و برای فوتبال ۷۳۰۱۹ که در دسامبر ۲۰۱۸ شکسته شد.

    استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز
    استادیوم فوق مدرن مرسدس بنز

  • برج‌ دوقلو سامان فراز

    برج‌ دوقلو سامان فراز

    پروژه برج‌های دوقلو سامان فراز 

    پروژه برج‌های دوقلو سامان فراز که در مجاورت بزرگراه حکیم غرب به شرق قرار دارد، نمایی بی‌نظیر از خود به نمایش خواهد گذاشت. موقعیت مکانی پروژه باعث شده، هنگامی که از اتوبان حکیم شرق به غرب در حال حرکت باشید، بتوانید زوایای مختلف این برج دوقلو را ببینید. پس از اتمام، پروژه قطعا یکی از برج‌های چشم‌نوازی خواهد بود که روزانه هزاران نفر در حال عبور از مسیر اتوبان حکیم راجع به زیبایی و مدرن بودن آن صحبت خواهند کرد.
    این پروژه از سال ۱۳۹۶ آغاز به کار کرده و پیش بینی شده در سال ۱۴۰۶ به اتمام برسد
    سازه برج‌های دوقلو سامان فراز به عنوان پروژه بتنی برتر انتخاب شده‌اند. تاسیسات برج توسط مهندسین مشاور انرژی در سال ۱۳۹۳ طراحی شد و نظارت بر اجرای تاسیسات همچنان در حال انجام است. برای این برج، سیستم‌های پیشرفته و مدرن تاسیسات مکانیکی، برقی و BMS طراحی شده طوری که برج بتواند گواهینامه LEED  را کسب کند.

    برج اداری تجاری سامان فراز
    برج اداری تجاری سامان فراز

    برای مشاهده ویدیوهای بیشتر در حوزه صنعت ساختمان می‌توانید اینستاگرام تی وی ساختمان را دنبال کنید.
    آدرس اینستاگرام: @TvSakhteman

    این ساختمان با کاربری تجاری اداری در ۵۰ طبقه به مساحت ۱۵۰۰۰۰ متر مربع در مجاورت اتوبان حکیم واقع شده است. از مهمترین ویژگی های این سازه ارتفاع بلند و معماری پیچیده آن می باشد. برج اداری تجاری سامان فراز(حکیم) دارای ۱۶۲۰۰۰  مترمربع زیر بنا در ۵۰ طبقه  می باشد. این مجتمع شامل ۹ طبقه پارکینگ که در زیر زمین های ۹ – تا ۱ – واقع شده می باشد. پس از پارکینگ ها طبقه همکف، نیم طبقه ، طبقات تجاری و خدماتی  از طبقه ۱ تا ۳ و شامل ۲ برج اداری که هر کدام شامل ۳۵ طبقه اداری می باشند، در حال احداث می باشد. و بالاخره طبقات فوقانی (طبقه ۳۹ تا ۴۰) با کاربری تاسیساتی می باشد. طراحی تاسیسات این برج توسط مهندسین مشاور انرژی در سال ۱۳۹۳ شروع و نظارت بر حسن اجرای تاسیسات در حال اقدام می باشد.

     

    کارفرمای پروژه: بانک سامان، پیمانکار و مجری: شرکت توسعه و عمران بهناد بنا، مشاور: مجتمع مهندسین مشاور ایران آرک، مشاور همکار سازه: شرکت تدبیر ساحل پارس، مشاور همکار تاسیسات: شرکت مهندسین مشاور انرژی و پیمانکار تخصصی اجرای اسکلت برج: شرکت عمران آذرستان است.

    برج اداری تجاری سامان فراز
    برج اداری تجاری سامان فراز

  • اولین برج افقی دنیا

    اولین برج افقی دنیا

    برج کریستال؛ نخستین آسمان خراش افقی جهان، به عنوان یک پل معلق، در مجموعه Raffles City  در شهر Chóngqing جنوب چین است.

    طول این سازه ۳۰۰ متر و طراحی آن الهام گرفته شده از کشتی‌های بادبانی چینی است. مدت ساخت آن ۸ سال زمان برده و تمام مراحل ساخت آن روی زمین انجام شده و سپس در ارتفاع قرار گرفته است.

    زیر این سازه منحنی، ۴ برج با ارتفاع ۲۵۰ متر با چارچوب فولادی به وزن ۱۲ هزار تن بوسیله ۲ پل هوایی کوچکتر به یکدیگر متصل شده‌اند. در برج های افقی دفاتر اداری، فروشگاه و هتل ساخته خواهد شد.

    در داخل برج افقی؛ استخر، سکوی بازی، باغ‌های معلق و بالکن‌هایی برای مشاهده ناظر در نظر گرفته شده و در ساخت برج افقی، ۳۲۰۰ قطعه شیشه و ۴۸۰۰ پنل آلومینیومی بکار گرفته شده است.

    الان به یکی از مکانهای توریستی کلان شهر چونگ کینگ تبدیل شده است. این آسمانخراش افقی که در حقیقت یک پل معلق است، Conservatory نام گرفته زیر این سازه منحنی چهار برج با ارتفاع ۲۵۰متر ساخته می شود که به وسیله دوپل هوایی کوچکتر به یکدیگر متصل می شوند.

    اولین برج افقی دنیا

    در برج های مذکور دفاتر اداری، ساختمان، فروشگاه و هتل ساخته می شود. این پروژه در کل شامل ۸ برج است. مجموع مساحت این آسمان خراش افقی ۸۱۷ هزار متر مربع بوده و ستون های مستحکم ۳۵۰ متری از شاکله آن محافظت می کند. طول این آسمان خراش ۳۰۰ متر بوده و ۳۰۰۰ صفحه شیشه ای در ۵۰۰۰ صفحه آلومینیومی در تولید آن به کار رفته است. بخشی از قسمت های این آسمان خراش افقی بر روی زمین ساخته شده و با جرثقیل به بالا منتقل شده و بخش هایی از آن هم از همان ابتدا بر روی آسمان خراش های عمودی برپا شده است. دو استخر، یک گالری هنری، باغ های بزرگ، رستوران، یک نقطه دید، مراکز خرید، بخش های اداری و مسکونی و غیره برای این آسمان خراش استثنایی در نظر گرفته شده است. طراحی این آسمان خراش الهام گرفته از کشتی ها و قایق های تجاری چین است که طی قرون متمادی برای تجارت در دریاها و اقیانوس ها در حرکت بوده و در رودهای شلوغی که از درون شهرها عبور می کردند با طناب به یکدیگر متصل می شدند. این سازه همچنین مجهز به فناوری های حافظ محیط زیست خواهد بود و در مصرف انرژی صرفه جویی می کند.

    Loh در بیانیه ای گفت: بعد از شش سال ساخت با استفاده از فناوری های مهندسی، افتخار می کنیم تا در شهر چونگین یک اثر معماری نمادین را به نمایش بگذاریم که شبیه یک کشتی بادبانی قدرتمند است و روی پل تاریخی Chaotianmen پیش می رود.
    نظر مشتریان ما نسبت به این مجموعه به عنوان یک مقصد گردشگری برای بازدیدکنندگان محلی و همچنین مسافران داخلی و خارجی در شهر چونگین، بیسار قدرتمند و مثبت بوده است.
    این مجموعه در مقیاس ۹٫۲ هکتار در شهر چونگین، هشتمین پروژه عظیم شرکت CapitaLand در توسعه شهر چین به شمار می آید. دیگر پروژه ها در پکن، چنگدو، هانگ ژو، نینگ بو، شنژن و دو پروژه هم در شانگهای است.

    برای مشاهده ویدیوهای بیشتر در حوزه صنعت ساختمان می‌توانید اینستاگرام تی وی ساختمان را دنبال کنید.

    آدرس اینستاگرام: @TvSakhteman

  • برج آزادی

    برج آزادی

    در این قسمت از برنامه تی وی ساختمان به به تحلیل و بررسی برج آزادی می‌پردازیم.

    برج آزادی

    طراح برج آزادی کیست؟

    حسین امانت در سال ۱۳۲۱ در خانواده‌ایی اهل هنر، در تهران متولد شد. پدرش اهل کاشان و مادرش نیز کاشانی-همدانی بود. آنطور که خودش در میان خاطراتش عنوان می‌کند؛ بازدید ویرانه‌های پارسه (تخت جمشید) تاثیر عمیقی در کودکی و دیدگاه هنری وی در بزرگسالی گذاشت. حسین امانت ورود وی به دنیای معماری کاملا تصادفی بود. امانت در یکی از مصاحبه‌هاش بیان کرده است:

    « ابتدا علاقمند به فیزیک اتمی بودم و برای تحصیل در این رشته، قصد مهاجرت به آمریکا را داشتم، اما با صحبت‌های پدرم از این کار منصرف شدم»؛ به همین منظور امانت وارد دانشکدهء فنی دانشگاه تهران شده و رشتهء مهندسی مکانیک را انتخاب میکند و این در حالی است که وی در رشتهء مهندسی معماری نیز پذیرفته شده بود.

    در جایی دیگر امانت عنوان می‌کند: « حدود دو ماه در دانشکده فنی تحصیل کردم، روزی برای کمک به دوستانم برای تکمیل پروژهء معماری در آتلیه آقای غیاثی به آنها ملحق شدم و این ماجرا سرآغازی برای ورود من به دنیای معماری بود». سرآغازی که ثمره اش طراحی بسیاری از اماکن مشهور دنیا گردید نظیر موزه ها ، برج ها و طراحی ویلا و بناهای مذهبی و بناهای شهیر دیگر.

    برج آزادی

    سه اسکیس اولیه از برج آزادی

    در میان بیست و یک طرح ارائه شده، طرح حسین امانت معمار جوان ۲۴ ساله‌ایی که به تازگی از دانشکدهء هنرهای زیبا فارغ‌التحصیل شده بود، به عنوان برنده مسابقه اعلام شد. حسین امانت از دانشجویان مورد علاقهء هوشنگ سیحون معمار نامی ایران بود. ۴۰ سال بعد، در مصاحبه‌ایی هوشنگ سیحون عنوان کرده است که سهم بسزایی در برنده شدن طرح امانت داشته و با قاطعیت تمام از آن دفاع کرده است.

    آگهی مسابقه طراحی برج شهیاد (آگهی که  در شهریور سال ۱۳۴۵ شمسی در روزنامه اطلاعات به چاپ رسید.) در میان طرح‌ها یک طاق پیروزی پیچیده و بسیار جالب از سردار افخمی که بسیار مورد توجه فروغی (رئیس اسبق دانشکدهء هنرهای زیبا) بود، به چشم میخورد. به گفته حسین امانت؛ داوران این مسابقه شامل: هوشنگ سیحون، فروغی، غیاثی، کوهنگ(از سازمان برنامه و بودجه) و شروین (شهردار تهران) بودند.

    حسین امانت، بیست و چهار ساله، به‌تازگی فارغ‌التحصیل شده از معماری دانشگاه تهران، سرآغاز زندگی حرفه‌ای‌اش را با یک اطلاعیه در روزنامه‌ای به تاریخ شهریور ۱۳۴۵ رقم می‌زند؛ مسابقه‌‌ی طراحی یادمان شهیاد آریامهر (میدان آزادی فعلی). این مسابقه اولین خط طراحی حرفه‌ای اوست.

    کسب رتبه‌ی نخست برای یک تازه فارغ‌التحصیل در مسابقه‌ی طراحی بنایی با رویکردی نمادین در ایران مدرن، به‌منزله‌ی برد لاتاری بود. به این ترتیب ورود امانت به دنیای معماری از همان ابتدا شهرتی باورنکردنی برایش به ارمغان ‌آورد. برخورد مدرن امانت با طرح و در عین حال تلاش برای نمایش پیشینه‌ی تاریخی، فرهنگی و هنری این مرزوبوم بر اقتدار ایده‌ی طرح تأکید می‌کند.

    با ارائه‌ی این طرح، تبدیل نزاع همیشگی سنت و مدرنیته به هم‌آغوشی پایدار این دو، تمامی معماران و غیرمعماران را به تحسین واداشت. امانت در این باره چنین روایت می‌کند: «شهیاد طوری طراحی شده که معطوف به جوهره، حقیقت و عمق فرهنگ ایران است. یعنی با توجه به آنچه که در طول تاریخ بر سر ایران رفته و عظمتی که در تاریخ این کشور هست. »

    برج آزادی
    برج آزادی

    ویژگی‌های معماری میدان آزادی

    بستر برج آزادی یک میدان است. زمینی بیضی‌شکل به قطر ۳۸۰ متر در راستای شرقی‌غربی و ۲۱۰ متر در راستای شمالی‌جنوبی. مساحت و محیط آن نیز به‌ترتیب ۶۸۰ هزار متر و ۹۸۰ متر است. چنین ابعادی میدان آزادی را به بزرگ‌ترین میدان پایتخت تبدیل می‌کند. به‌طور خلاصه در طراحی فضای سبز میدان، مفاهیم تشابه، تقارن، تکامل فرم و کثرت و وحدت معماری ایرانی مشاهده می‌شود.

    طرح فضای سبز با الگوی شش ضلعی‌های نامنتظمی که با فاصله گرفتن از خیابان به‌سمت برج، متحد می‌شوند، یادآور هندسه‌ی نقوش زیر گنبد مسجد شیخ لطف‌اللهِ اصفهان است. ساختمان برج در یک‌سوم شرقی این میدان واقع شده که رخ میدان را به‌سمت غرب تهران که محل ورود مسافران به شهر است کشیده می‌کند.

    این کشیدگی باعث می‌شود مسیر ورودی میدان تا برج طولانی‌تر احساس شود و خود به عظمت برج کمک شایانی می‌کند؛ چنان‌که در طراحی باغات ایرانی، در نمونه‌های پیشرفته حضور کوشک در انتها یا نزدیک به انتهای باغ به کشیدگی باغ و محور حرکتی اصلی می‌افزاید.

    الگوی محوری آّب‌نماها در راستای شرقی‌غربی برداشتی حرفه‌ای از جوهره‌ی باغ ایرانی ا‌ست که هم‌زمان خط تقارن کلی میدان و برج را شکل می‌دهد. حضور این محور اصلی به‌تنهایی برای تداعی مفهوم باغ ایرانی کفایت ‌می‌کند اما به‌سبب امتداد خیابان‌ها در چهار جهت اصلی، محور شمالی‌جنوبی نیز به‌عنوان محور فرعی در تلاقی با محور اصلی، برداشت مدرنی از یک باغ ایرانی چهار کرتی را نمایان می‌کنند.

    کالبد اصلی بنا تجسمی از یک چهارتاقی مدرن را در ذهن تداعی می‌کند. چهارتاقی‌ها که مبنای معماری ایرانی شناخته می‌شوند، از پیوند چهار ستون یا جرز عظیم در پلان آغاز شده و با افزایش ارتفاع در پایه‌ی گنبد به یکدیگر برخورد می‌کنند. امانت نیز در طراحی شاکله‌ی برج چنین روایت می‌کند:

    «در هندسه‌ی معماری ایران غالباً شکست خطوط راست در پلان‌های ساده و انحراف و تبدیل آن‌ها به سطوح شکسته و بالاخره گرایش منحنی در ارتفاعات به ترتیبی است که می‌توان گنبدها و قوس‌های ایرانی را بر آن‌ها استوار کرد. این شیوه در معماری این بنا نیز به کار رفته و تیغه‌های قطری در اینجا با پیچش آرام و شکستگی‌های خویش تشکیل تاقی با شبکه‌های متقاطع و رسمی‌سازی‌های ایرانی و همچنین استواری گنبد و خلق فضاهای ایرانی را امکان بخشیده است.»

    تاثیر معماری برج آزادی از سنت معماری ایرانی

    عناصر، مفاهیم و فناوری به‌کاررفته در ساخت بنا، مانند مفاهیم کثرت و وحدت، تقارن، الهام از فرم چهارتاقی، تکرار صلابت تاق ساسانی، تداوم اندیشه و اجرای قوس جناغی دوران صفوی، کاربندی، مقرنس، تقسیمات هندسی، کاشی‌کاری، محور آب و مواردی نظیر آن، طراحی بنا را به‌طرز چشمگیری متأثر از معماری گذشته‌ی ایران می‌کند.

    با این ‌حال، امانت معمار زمانه‌ی خویش است و طرح او نیز وفادار به عصر خویش. دیدگاه کاملاً مدرن تلفیق‌شده با خاطره‌ی معماری ایرانی در برج آزادی را می‌توان قدمی بزرگ برای ادامه‌ی معماری اصیل سرزمین‌مان دانست. به گفته‌ی امانت با توجه به معماری سنتی ایران و اینکه نظم هندسی، اساس استوار شکل‌هاست، در نمای اصلی برج آزادی، چهار مربع اصلی ۲۱ در ۲۱ متر مبنای کار قرار گرفته است، به‌طوری که تاق اصلی در مربع مرکزی قرار دارد.

    بنای برج آزادی، چهار نمای دو به دو متقارن دارد که نماهای شرقی و غربی دو نمای اصلی هستند. در این دو نما، تاق، قوس و فضای خالی بین پایه‌ها خودنمایی می‌کنند. پایه‌ها، به‌سمت آسمان اوج گرفته و در نزدیکی بام، با عبور از گشودگی‌هایی که بر بدنه‌ها وجود دارد، خاتمه می‌یابند.

    پیچش پایه‌ها، به‌‌سمت بالا و ایجاد فرم سیال و استفاده از خطوط و سطوح منحنی، خطوط نما را به‌سمت بالا هدایت می‌کند. مقرنس‌ها و تزیینات بین تاق اصلی که به تاق کسری شباهت دارد و تاقی که شبیه به قوس‌های جناغی است، هندسه‌ی بسیار دقیق بنا را نمایش داده و به‌عنوان نقطه‌عطف این نما مطرح شده است.

    نماهای شـمالی و جنوبی کم‌عرض‌تراند و شامل پایه‌ها، بدنه‌ها و قوسی کوچک‌تر -در مقایسه با دو نمای دیگر برج- می‌شود. شیارهایی که از کف تا بام و با کاشی فیروزه‌ای‌رنگ، بدنه‌های سفید بنا را تقسیم‌بندی کرده‌اند، در کنار قطعات سنگ‌ها و درزهای بین آن‌ها، باعث تنوع نماها شده‌اند.

    انتخاب مصالح نمای بنای آزادی

    از ابتدای طرح قرار بر آن بود تا نمای خارجی یادمان به رنگ سفید دیده شود که برای تأمین این نظر، دو راه وجود داشت. بتن لخت سفید یا داشتن نمای سفید سنگی. اشکالات بتن سفید اعم از زود کثیف شدن سطح، اشکالات اجرایی در درزهای ریختن بتن، سختی ضدآب کردن سطوح و ناممکن بودن تصحیح اشتباهات اجرایی و کنترل سطح نما به‌دلیل پنهان بودن قالب‌های بتن، گزینه‌ی سنگ سفید را در اولویت قرار می‌داد.

    مؤسسه استاندارد و تحقیقات مواد و مصالح آمریکا در بررسی سنگ‌های ساختمانی، سنگ سفید مرمریت جوشقان را ارزیابی و تأیید کرد. مختصات نقاط مختلف سطوح خارجی بنا که قبلاً توسط فرمول‌های قوس بنا به دست آمده بود به سازمان مدیریت صنعتی در ایران سپرده شد تا حجم‌های محیطی هر یک از سطوح شیب‌دار پیچیده‌ی سنگ‌های نمای یادمان را به دست آورند.

    اعداد داده‌شده توسط رایانه‌ها، به شابلون‌های چوبی تبدیل شد؛ یعنی فرم و حجم هر سنگ با چوب تهیه شد و در اختیار سنگ‌تراشان قرار گرفت تا با توجه به آن‌ها نمونه‌های اصلی را با سنگ بتراشند.

    پس از حصول اطمینان از محل استقرار سنگ‌ها، به‌منظور آنکه سنگ از بتن جدا نشود، ابتدا پشت سنگ شیارهایی ایجاد شد. درزهای سنگ‌ها طوری طراحی شد که با کنار هم قرار گرفتن آن‌ها، طرحی روی بنا تشکیل شود. به همین خاطر شکل هر سنگ دو مرتبه تکرار شده و در نتیجه قریب به بیست و پنج هزار قطعه سنگ در نمای برج به کار رفته است که پانزده هزار قطعه‌ی آن با یکدیگر متفاوت‌اند.

    برج آزادی، بدون ستون‌های پایه یا دیوارهای باربر طراحی شده و در واقع همانند تندیسی تنها به خود متکی و استوار است. طراحی برج و ۴ ستون آن که هر یک ابعادی معادل ۴۲*۶۲ دارند، مثال زدنی و در نوع خود بی همتاست. ۴ ستون این برج گویی به دور خود می‌چرخند تا  کوچک میشوند و بام را نگه میدارند. با شباهتی کامل به یک مقرنس معلق ایرانی.

    در برج آزادی میتوان عناصر معماری ایرانی را به شهر زیر را مشاهده کنیم.

    چهارطاقی؛ یادگار معماری ساسانی

    مقرنس؛ تزئینات معماری به جای مانده از دوران مادها

    طاق کسری؛ معماری ساسانی

    عناصر معماری سلجوقی

    مفهوم کثرت و وحدت؛ معماری اسلامی

    کاشی‌کاری فیروزفام؛ معماری اسلامی

    کاربندی‌های زیر گنبد؛ معماری ساسانی و معماری اسلامی

    برج آزادی؛ نمونه متعادل مقرنس ایرانی

    تا همین چند سال پیش، نشانه سفر به پایتخت و دیدن تهران داشتن عکسی با نوشابه بود کنار برج آزادی. از این شوخی نزدیک به حقیقت که بگذریم، بعضی از ساختمان‌ها و بناها آنقدر با هویت یک شهر عجین می‌شوند که می‌توانند نماد کاملی برای همه ویژگی‌های آن شهر باشند؛ مثل برج ایفل پاریس یا همین برج آزادی تهران خودمان.

    تبدیل شدن یک بنا از سازه‌ی معماری صرف به بخشی جدایی‌ناپذیر از هویت یک شهر، نه کاملا اتفاقی است و نه قابل برنامه‌ریزی. تبدیل شدن به چنین نمادی هم به نگاه معمار و هدف از ساخت آن بنا بستگی دارد، هم به شکل همزیستی شهروندان با آن ساختمان و نقشی که مردم در بزنگاه‌های تاریخی برایش در نظر می‌گیرند. برج آزادی هم چون چنین تولد و چنین سرنوشتی داشته سمبلی بی‌نقص برای تهران است.

    برج آزادی

    برای مشاهده ویدیوهای بیشتر در حوزه صنعت ساختمان می‌توانید اینستاگرام تی وی ساختمان را دنبال کنید.

    آدرس اینستاگرام: @TvSakhteman